機油用了一年，更換的時間到了，但車子沒怎么跑，有必要換油嗎？

   開門見山，機油在車里已經一年了，但是車子沒怎么跑，質保期里的新車，最好是嚴格按推薦的時間來保養。而脫保的車子，如果用的機油比較好一點，實在沒有時間，適當晚一點換，問題不會太大，但一直拖在那邊不換，也是不行的。

   舉個例子，雷克薩斯ES的手冊上面這么講的

    自上次更換機油后經過十二個月，或行駛超過一萬公里時，即使未出現保養提醒，也要更換發動機機油和機油濾清器。

    萬一質保期內發動機出了問題，廠家一調保養記錄，人家就會說，您這個車子沒有按期保養的話，就不在理賠范圍內，就比較麻煩。即便最后索賠質保成功，這個流程和取證過程，不僅費時還費力。

    所以說，質保期內的車子，規定的時間一到，不建議車子因為跑得少就大幅度地去延長。大家都知道發動機工作的時候，機油是不斷被發動機磨損產生的金屬碎屑和外界落入的雜質所污染的。受熱氧化也會產生酸性物質和膠狀沉淀物的，逐漸就會導致機油失效。

     開得少的車子，相對磨損就會更少，保養難道不可以延長嘛？

    但是在實際的情況下，沒有那么簡單的，因為影響發動機磨損的因素是很多的。比如說，每天開的里程很短，一年確實沒開到一萬公里，但每天啟動的頻率還是一樣的。怎么理解呢？就是發動機的磨損，通俗來說就是「咯咯咯咯咯哽」啟動這一下，就是這一下就占著75%的磨損了。至于您后面是開半公里，還是開十五公里，已經影響不是很大了。所以說，您每天點火發起來的頻率和別人差不多，看著公里數不高，照樣是磨損很厲害的。

如果一直拖著不換會怎么樣？

    發動機會出問題，而且有可能出的是大問題。發動機油品質劣化的主要形式有氧化變質和污染變質，機油添加劑中抗氧劑會隨著時間增長就降解、失效。也就是說，您就是放在那邊，啥事不干，機油的性能也是會下降的。就好比是：米其林大廚燒出來的菜，品質再好，味道再好，端上來您放著，您一直不吃，您過了三天再來吃。這就不是好不好吃的問題了，是會不會鬧肚子的問題了。您一直拖著不換，機油的性能下降到一定程度，會加速發動機零部件之間的磨損，嚴重的時候造成發動機的機械故障。

  所以綜上所說，您的愛車如果到期了，為了愛車，保養還是要及時把握好哦！