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每天開車上下班,往返一趟才十幾公里;經常出差去外地,車子一停就是小半月,等到最后回頭一看,一年下來里程竟然只有兩三千......
唉,油價在漲,保養又貴,總得想個辦法省點錢啊!所以,既然車子開得少,能不能拖一拖,機油晚點再來換? # # 時間到了,最好別拖延 # 買車必看保養手冊,免得被人忽悠瘸了,所以這句話想必大家都不陌生:車輛定期保養5000km/6個月,以先達到者為準。也就是說,就算里程沒跑夠,時間到了就得換機油。 但除了定死了的里程和時間,當然也得看自己用的是什么機油,平時開車又是什么環境:一般礦物質機油5000公里一換,半合成7500公里一換,全合成則可以10000公里一換。所以,如果總在惡劣環境下開車,機油就得換得更頻繁一些。 那么,如果機油選得好,車子開得少,使用環境也不錯,更換周期可以適當延長嗎? # 一直不換,小心虧更多 # 發動機是汽車的心臟,而機油之于發動機就像是血液一樣重要,它不僅能潤滑,還能減震靜音、防腐防銹,保護好發動機,加了好機油,開車更絲滑,機油不更換,就會故障滾滾來。 好的機油雖然保質期長一些,但一旦開了封,依舊逃不過被氧化變老的命運,而且不光是抗氧劑會降解失效,機油也很容易吸收空氣中的水分導致變質甚至乳化,就算車子一直停著不開也一樣,時間越久,機油的性能就會下降得越厲害。 這種時候,開車通常都會感覺更肉了,而且別說是保護發動機了,變質的機油就連基本的潤滑作用可能都起不了,發動機也會因此嚴重磨損,甚至被拖去大修。 所以,該換的機油按時換,再捎帶著換個機油濾芯,才能讓發動機保持在最佳狀態。 尤其是剛好在質保期內的車子,按時換機油除了能保護發動機之外,確保當發動機出現故障時能夠正常走維修理賠流程,不至于因小失大,省了機油錢卻損失了維修費。 創民族品牌 做中國好油
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唉,油價在漲,保養又貴,總得想個辦法省點錢啊!所以,既然車子開得少,能不能拖一拖,機油晚點再來換? # # 時間到了,最好別拖延 # 買車必看保養手冊,免得被人忽悠瘸了,所以這句話想必大家都不陌生:車輛定期保養5000km/6個月,以先達到者為準。也就是說,就算里程沒跑夠,時間到了就得換機油。 但除了定死了的里程和時間,當然也得看自己用的是什么機油,平時開車又是什么環境:一般礦物質機油5000公里一換,半合成7500公里一換,全合成則可以10000公里一換。所以,如果總在惡劣環境下開車,機油就得換得更頻繁一些。 那么,如果機油選得好,車子開得少,使用環境也不錯,更換周期可以適當延長嗎? # 一直不換,小心虧更多 # 發動機是汽車的心臟,而機油之于發動機就像是血液一樣重要,它不僅能潤滑,還能減震靜音、防腐防銹,保護好發動機,加了好機油,開車更絲滑,機油不更換,就會故障滾滾來。 好的機油雖然保質期長一些,但一旦開了封,依舊逃不過被氧化變老的命運,而且不光是抗氧劑會降解失效,機油也很容易吸收空氣中的水分導致變質甚至乳化,就算車子一直停著不開也一樣,時間越久,機油的性能就會下降得越厲害。 這種時候,開車通常都會感覺更肉了,而且別說是保護發動機了,變質的機油就連基本的潤滑作用可能都起不了,發動機也會因此嚴重磨損,甚至被拖去大修。 所以,該換的機油按時換,再捎帶著換個機油濾芯,才能讓發動機保持在最佳狀態。 尤其是剛好在質保期內的車子,按時換機油除了能保護發動機之外,確保當發動機出現故障時能夠正常走維修理賠流程,不至于因小失大,省了機油錢卻損失了維修費。 創民族品牌 做中國好油