山東啟寶石油科技有限公司
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全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入緩慢增長(zhǎng)平臺(tái),根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),在 2013 年 3950 萬(wàn)噸的基礎(chǔ) 上,全球年均潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)會(huì)減至 1.4%或更低,到 2023 年將達(dá)到 4550 萬(wàn)噸左右。 隨著全球機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的進(jìn)一步增加,車(chē)用潤(rùn)滑油比重將繼續(xù)提高。2014 年潤(rùn)滑油消費(fèi)中, 車(chē)用潤(rùn)滑油已經(jīng)占潤(rùn)滑油總需求的一半以上,達(dá)到 53%。發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家消費(fèi)者機(jī)動(dòng) 車(chē)保有量的不斷上升和新車(chē)銷(xiāo)量的激增,將推動(dòng)對(duì)更優(yōu)質(zhì)工廠原裝潤(rùn)滑油和服務(wù)點(diǎn)灌裝小型 客車(chē)機(jī)油的需求。
以中國(guó)為代表的亞太地區(qū)是全球最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng),2015 年亞太地區(qū)潤(rùn)滑油需求 全球占比達(dá)到 40.5%,隨后依次是北美(占 23.3%)、歐洲(占 18.6%)、南美(占 9.1%)、非 洲和中東(占 8.5%)。以單一國(guó)家來(lái)看,美國(guó)仍舊是最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó),中國(guó)緊隨其后,預(yù) 計(jì)將在 2017 年或 2018 年超越美國(guó),成為最大的潤(rùn)滑油單一消費(fèi)市場(chǎng)。
全球潤(rùn)滑油需求量(萬(wàn)噸)
潤(rùn)滑油行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的晴雨表,其市場(chǎng)規(guī)模和行業(yè)發(fā)展與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相 關(guān)。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),機(jī)械、汽車(chē)、航空、鋼鐵、船舶等各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域均 處于高速發(fā)展階段,我國(guó)潤(rùn)滑油需求量隨之呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但 2013 年以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)“換擋減”,潤(rùn)滑油行業(yè)也開(kāi)始步入“新常態(tài)”,需求出現(xiàn)下降。最近三年,隨著經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn),潤(rùn)滑油需求逐步穩(wěn)定,并迎來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整期。 目前,我國(guó)已經(jīng)是全球第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng),但是我國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量與 GDP 比例 相對(duì)不平衡,我國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)強(qiáng)度為 55,說(shuō)明我國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)存在不合理以及浪費(fèi),導(dǎo) 致強(qiáng)度遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。隨著油品質(zhì)量升級(jí),換油周期延長(zhǎng),管理水平和裝備的提高,未來(lái) 我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)強(qiáng)度將持續(xù)下降,不斷向發(fā)達(dá)國(guó)家水平靠近,潤(rùn)滑油的消費(fèi)增速將趨緩,但是消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步向高端化方向發(fā)展,高端潤(rùn)滑油占比將進(jìn)一步提高。
2009 年以來(lái)我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量(萬(wàn)噸)及同比增速
步入“新常態(tài)”之后,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變,高品質(zhì)潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑油 需求量的比例穩(wěn)步提升。2005 年我國(guó)高品質(zhì)潤(rùn)滑油需求量占潤(rùn)滑油整體需求量的 19.8%, 2014 年上升至 25.9%,預(yù)計(jì)未來(lái)中高檔油品市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升。 2014 年國(guó)內(nèi)車(chē)用潤(rùn)滑油需求量為 327.2 萬(wàn)噸,占比為 53%,工業(yè)潤(rùn)滑油需求量為 242.8 萬(wàn)噸,下滑至占比為 28%,特種潤(rùn)滑油、船用潤(rùn)滑油占比分別僅為 14%、5%。隨著汽車(chē)行 業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)普及期。2016 年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 2735 萬(wàn)輛,是 2001 年的 10 倍,年均增速達(dá) 18%,這也預(yù)示著中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向車(chē)用油傾斜。 從需求結(jié)構(gòu)來(lái)看,乘用車(chē)是推動(dòng)汽車(chē)快速增長(zhǎng)的主體。居民收入增加、私家車(chē)消費(fèi)帶動(dòng) 乘用車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng);而經(jīng)濟(jì)增速放緩和大宗商品運(yùn)輸需求增速的下降導(dǎo)致了商用車(chē)銷(xiāo)量呈 現(xiàn)下降趨勢(shì)。目前柴油車(chē)主要由商用車(chē)構(gòu)成,約占商用車(chē)保有量的 58%左右,乘用車(chē)和商用 車(chē)比例發(fā)生變化,也將帶動(dòng)車(chē)用潤(rùn)滑油結(jié)構(gòu)更多地向乘用車(chē)傾斜。
我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售占比逐年提高
2009 年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)保有量
未來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)新增量和保有量的持續(xù)增加,車(chē)用潤(rùn)滑油需求也逐步增加,車(chē)用潤(rùn) 滑油消費(fèi)量在未來(lái)將繼續(xù)維持上升的態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì) 2020 年中國(guó)汽車(chē)總保有量將達(dá)到 2.2 億輛, 屆時(shí)車(chē)用潤(rùn)滑油的消費(fèi)量將達(dá)到 420 萬(wàn)噸,市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提高至 58%。
【資料來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料】
全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入緩慢增長(zhǎng)平臺(tái),根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),在 2013 年 3950 萬(wàn)噸的基礎(chǔ) 上,全球年均潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)會(huì)減至 1.4%或更低,到 2023 年將達(dá)到 4550 萬(wàn)噸左右。 隨著全球機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的進(jìn)一步增加,車(chē)用潤(rùn)滑油比重將繼續(xù)提高。2014 年潤(rùn)滑油消費(fèi)中, 車(chē)用潤(rùn)滑油已經(jīng)占潤(rùn)滑油總需求的一半以上,達(dá)到 53%。發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家消費(fèi)者機(jī)動(dòng) 車(chē)保有量的不斷上升和新車(chē)銷(xiāo)量的激增,將推動(dòng)對(duì)更優(yōu)質(zhì)工廠原裝潤(rùn)滑油和服務(wù)點(diǎn)灌裝小型 客車(chē)機(jī)油的需求。
以中國(guó)為代表的亞太地區(qū)是全球最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng),2015 年亞太地區(qū)潤(rùn)滑油需求 全球占比達(dá)到 40.5%,隨后依次是北美(占 23.3%)、歐洲(占 18.6%)、南美(占 9.1%)、非 洲和中東(占 8.5%)。以單一國(guó)家來(lái)看,美國(guó)仍舊是最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó),中國(guó)緊隨其后,預(yù) 計(jì)將在 2017 年或 2018 年超越美國(guó),成為最大的潤(rùn)滑油單一消費(fèi)市場(chǎng)。
全球潤(rùn)滑油需求量(萬(wàn)噸)
潤(rùn)滑油行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的晴雨表,其市場(chǎng)規(guī)模和行業(yè)發(fā)展與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相 關(guān)。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),機(jī)械、汽車(chē)、航空、鋼鐵、船舶等各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域均 處于高速發(fā)展階段,我國(guó)潤(rùn)滑油需求量隨之呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但 2013 年以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)“換擋減”,潤(rùn)滑油行業(yè)也開(kāi)始步入“新常態(tài)”,需求出現(xiàn)下降。最近三年,隨著經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn),潤(rùn)滑油需求逐步穩(wěn)定,并迎來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整期。 目前,我國(guó)已經(jīng)是全球第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng),但是我國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量與 GDP 比例 相對(duì)不平衡,我國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)強(qiáng)度為 55,說(shuō)明我國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)存在不合理以及浪費(fèi),導(dǎo) 致強(qiáng)度遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。隨著油品質(zhì)量升級(jí),換油周期延長(zhǎng),管理水平和裝備的提高,未來(lái) 我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)強(qiáng)度將持續(xù)下降,不斷向發(fā)達(dá)國(guó)家水平靠近,潤(rùn)滑油的消費(fèi)增速將趨緩,但是消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步向高端化方向發(fā)展,高端潤(rùn)滑油占比將進(jìn)一步提高。
2009 年以來(lái)我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量(萬(wàn)噸)及同比增速
步入“新常態(tài)”之后,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變,高品質(zhì)潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑油 需求量的比例穩(wěn)步提升。2005 年我國(guó)高品質(zhì)潤(rùn)滑油需求量占潤(rùn)滑油整體需求量的 19.8%, 2014 年上升至 25.9%,預(yù)計(jì)未來(lái)中高檔油品市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升。 2014 年國(guó)內(nèi)車(chē)用潤(rùn)滑油需求量為 327.2 萬(wàn)噸,占比為 53%,工業(yè)潤(rùn)滑油需求量為 242.8 萬(wàn)噸,下滑至占比為 28%,特種潤(rùn)滑油、船用潤(rùn)滑油占比分別僅為 14%、5%。隨著汽車(chē)行 業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)普及期。2016 年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 2735 萬(wàn)輛,是 2001 年的 10 倍,年均增速達(dá) 18%,這也預(yù)示著中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向車(chē)用油傾斜。 從需求結(jié)構(gòu)來(lái)看,乘用車(chē)是推動(dòng)汽車(chē)快速增長(zhǎng)的主體。居民收入增加、私家車(chē)消費(fèi)帶動(dòng) 乘用車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng);而經(jīng)濟(jì)增速放緩和大宗商品運(yùn)輸需求增速的下降導(dǎo)致了商用車(chē)銷(xiāo)量呈 現(xiàn)下降趨勢(shì)。目前柴油車(chē)主要由商用車(chē)構(gòu)成,約占商用車(chē)保有量的 58%左右,乘用車(chē)和商用 車(chē)比例發(fā)生變化,也將帶動(dòng)車(chē)用潤(rùn)滑油結(jié)構(gòu)更多地向乘用車(chē)傾斜。
我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售占比逐年提高
2009 年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)保有量
未來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)新增量和保有量的持續(xù)增加,車(chē)用潤(rùn)滑油需求也逐步增加,車(chē)用潤(rùn) 滑油消費(fèi)量在未來(lái)將繼續(xù)維持上升的態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì) 2020 年中國(guó)汽車(chē)總保有量將達(dá)到 2.2 億輛, 屆時(shí)車(chē)用潤(rùn)滑油的消費(fèi)量將達(dá)到 420 萬(wàn)噸,市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提高至 58%。
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