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年銷億元潤滑油品牌:選啟寶代工的三大理由

發布日期:2020/12/26 11:30:04 作者:點擊:5207

從2018年起,潤滑油品牌數量急劇增加,從原來的4萬左右到今天(2020年12月),市面上已有近7萬個潤滑油品牌。這里面的品牌商,有多種來源:上規模的經銷商、整車廠、終端門店、資本運營、配件商、周邊商……

大部分品牌,僅僅是把潤滑油當作一個引流工具,或者彌補產品線,比如天貓、京車會、途虎等,真正踏實做市場的,還是經銷商自創品牌。中國潤滑油市場最大規模是580萬噸(2019年數據),2020年,總規模預計將在500萬噸左右,別說OEM品牌,即使是有工廠的品牌,年銷量過億的也不多。年銷過億的OEM品牌,是潤滑油調和廠爭搶的目標對象。

我們經常會疑惑,為什么一個OEM品牌,總是更換代工廠呢?

換工廠,要工廠考察、商業談判、標準制定,還要清理庫存、運輸耗材。“換一次工廠,就脫一層皮”。前前后后至少一星期的時間,才能搞清爽。

某年銷億元的潤滑油品牌老總和我們說:很多時候,換工廠是不得不換。10年來,我們的銷量從0到億,可也搬家多達4次,這還不算一些附屬油品的代工。

剛開始時,銷量小,大工廠看不上我們,只好選擇小工廠代工。合作期間,產品質量不穩定,“不是工廠偷工減料,而是工廠規模小,資金有限,供應鏈不穩定,用量最大的基礎油來源就有多個。有時行情短缺時,甚至無法生產;即使平常月份,不同供應商的基礎油,技術指標也有很大差距”。很多批次的機油顏色都不同,甚至包裝桶都有很大的色差,只好換工廠。

有了規模之后,找代工廠就方便了很多。這次找的是海運、陸運都方便的工廠。“我們是工廠的大戶,工廠的標語、警示牌,甚至屋頂廣告都是我們的”。工廠硬件可以,但企業把資金都投入到了工廠,造成我們的產品所用的基礎油、添加劑都要自己來備貨,使得輕資產運作成空,也造成了產品成本的高起。

合作近4年后,該企業老總從資金、品質等方面考慮,選擇某國營潤滑油調和廠,歷經辛苦的搬遷工作后,本以為可以沒有后顧之憂的做市場就可以了。可在合作中發現,一點小事都需要反復溝通落實。“比如:換個標簽,就要技術部、生產部、采購部的協調;配方做個調整,更是要歷經多個環節”。他們的品質確實穩定,但作為OEM品牌,我們需要的是速度,需要迅速的引導市場,甚至是迎合市場。漫長的反饋周期、繁雜的流程,該企業和調和廠的合作僅僅幾個月,就不得不改換門庭。

該品牌老總說:我們選工廠不是看你規模多大,而是看是否能滿足我們“短平快”的需求。在能滿足生產需求的情況下,我們希望能實現快速反應,不要讓我們過多的囤貨,或者提高安全庫存。

最近選擇的代工廠,不僅規模可以,資金雄厚,對產品質量也有嚴苛要求。“尤其是周邊配套資源豐富:基礎油、添加劑、包裝物、物流費都有一定程度的降低,”讓我們有了底氣。期間,我們也考慮找統一來合作,“統一比較有名氣,質量也穩定,各項成本也控制的十分到位”。但有名氣也是把雙刃劍,如果用戶看到是統一出產的,就會造成我們的價格很難提升,用戶會不自覺的和統一同規格的產品比較,我們就很難保持較高的利潤價差,難以推動市場。

總結起來,我們選擇代工廠就看:資金如何,能及時生產供貨;質量要穩定,能具有成本優勢;物流要便利,發貨及時,無需等待。

“就這么簡單,但國內能滿足的潤滑油調和廠很有限”。

山東啟寶——找潤滑油代工廠就找專業的!


年銷億元潤滑油品牌:選啟寶代工的三大理由

發布日期:2020/12/26 11:30:04 作者:點擊:5208

從2018年起,潤滑油品牌數量急劇增加,從原來的4萬左右到今天(2020年12月),市面上已有近7萬個潤滑油品牌。這里面的品牌商,有多種來源:上規模的經銷商、整車廠、終端門店、資本運營、配件商、周邊商……

大部分品牌,僅僅是把潤滑油當作一個引流工具,或者彌補產品線,比如天貓、京車會、途虎等,真正踏實做市場的,還是經銷商自創品牌。中國潤滑油市場最大規模是580萬噸(2019年數據),2020年,總規模預計將在500萬噸左右,別說OEM品牌,即使是有工廠的品牌,年銷量過億的也不多。年銷過億的OEM品牌,是潤滑油調和廠爭搶的目標對象。

我們經常會疑惑,為什么一個OEM品牌,總是更換代工廠呢?

換工廠,要工廠考察、商業談判、標準制定,還要清理庫存、運輸耗材。“換一次工廠,就脫一層皮”。前前后后至少一星期的時間,才能搞清爽。

某年銷億元的潤滑油品牌老總和我們說:很多時候,換工廠是不得不換。10年來,我們的銷量從0到億,可也搬家多達4次,這還不算一些附屬油品的代工。

剛開始時,銷量小,大工廠看不上我們,只好選擇小工廠代工。合作期間,產品質量不穩定,“不是工廠偷工減料,而是工廠規模小,資金有限,供應鏈不穩定,用量最大的基礎油來源就有多個。有時行情短缺時,甚至無法生產;即使平常月份,不同供應商的基礎油,技術指標也有很大差距”。很多批次的機油顏色都不同,甚至包裝桶都有很大的色差,只好換工廠。

有了規模之后,找代工廠就方便了很多。這次找的是海運、陸運都方便的工廠。“我們是工廠的大戶,工廠的標語、警示牌,甚至屋頂廣告都是我們的”。工廠硬件可以,但企業把資金都投入到了工廠,造成我們的產品所用的基礎油、添加劑都要自己來備貨,使得輕資產運作成空,也造成了產品成本的高起。

合作近4年后,該企業老總從資金、品質等方面考慮,選擇某國營潤滑油調和廠,歷經辛苦的搬遷工作后,本以為可以沒有后顧之憂的做市場就可以了。可在合作中發現,一點小事都需要反復溝通落實。“比如:換個標簽,就要技術部、生產部、采購部的協調;配方做個調整,更是要歷經多個環節”。他們的品質確實穩定,但作為OEM品牌,我們需要的是速度,需要迅速的引導市場,甚至是迎合市場。漫長的反饋周期、繁雜的流程,該企業和調和廠的合作僅僅幾個月,就不得不改換門庭。

該品牌老總說:我們選工廠不是看你規模多大,而是看是否能滿足我們“短平快”的需求。在能滿足生產需求的情況下,我們希望能實現快速反應,不要讓我們過多的囤貨,或者提高安全庫存。

最近選擇的代工廠,不僅規模可以,資金雄厚,對產品質量也有嚴苛要求。“尤其是周邊配套資源豐富:基礎油、添加劑、包裝物、物流費都有一定程度的降低,”讓我們有了底氣。期間,我們也考慮找統一來合作,“統一比較有名氣,質量也穩定,各項成本也控制的十分到位”。但有名氣也是把雙刃劍,如果用戶看到是統一出產的,就會造成我們的價格很難提升,用戶會不自覺的和統一同規格的產品比較,我們就很難保持較高的利潤價差,難以推動市場。

總結起來,我們選擇代工廠就看:資金如何,能及時生產供貨;質量要穩定,能具有成本優勢;物流要便利,發貨及時,無需等待。

“就這么簡單,但國內能滿足的潤滑油調和廠很有限”。

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